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液化气加气机通常lpg加气站内设双枪加气机,在连接加各软管上加装了拉断阀,于强力拉动软管时两端分离,并自动密封两个断面,避免司机于收回加前开走汽车而拉断软管,天然气工程服务报价,产生大量液化气泄漏,发生事故。同时,在每台加气机下有一个底座,它包括两个气动切断阀门,一个是在加气机的液相进口,另一个是在气相回流管。这是紧急切断系统的一部份。
调节方法:旋紧(顺时针)调压阀调节螺栓,同时注意阀后压力表指针的变化,当指针接近设定压力时,宿迁天然气工程服务,缓慢调节直至压力稳定在设定压力值位置。3、打开用气点阀门,点火用气,天然气工程服务,观察用气使用情况,并注意调节调压阀,以满足用气点使用压力,稳定后锁紧调压阀调节螺栓,旋上保护罩。4、在用户使用大用气量时,要观察气化器的结霜情况(尤其在冬天)。当气化器出口出现结霜情况时,说明气化器气化量不够,天然气工程服务公司,已满足不了使用要求,这时应采取如下措施解决:、加喷淋水,、加强通风,、增加或调换大的气化器。
天然气脱水是预处理过程中关键的一环,cng加气站通常选用双塔式干燥器脱水,按脱水装置在站中的位置可分为低压、中压和高压脱水3种方式。高压脱水法若能在配件、阀件方面解决好相关技术工艺问题,因其结构紧凑、脱水效果好,是比较好的脱水方案。天然气经过净化干燥处理后须达到车用天然气标准方可充入加气站的储气瓶、直接售气或给cng汽车气瓶加气。我国已经制定了“车用压缩天然气’’---(gb 18047—2000)。该标准对车用cng的含硫量和含水量做出了非常严格的---规定,要求含量小于15mg/m3,水低于高操作压力下低环境温度5℃。
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