液化天然气lng运输载体为液化天然气罐车和罐式集装箱，两者的主体结构基本相同，罐式集装箱主要用于多式联运，方便罐体装卸。液化天然气运输罐车及罐式集装箱生产厂家生产的产品按照<压力容器安全技术监察规程>、<低温绝热压力容器>(gb 18442 -2001)、<液化天然气罐式集装箱>(jb/t4780-2002)等要求检验。罐体为高真空多层绝热储罐，其绝热性能直接决定罐内的压力，若绝热性能不好，则罐内压力不稳定，会---影响运输的安全性。对液化天然气罐车的结构分析发现，安全---主要在于其后部操作箱内存在着大量的阀门和接头，如安全阀、液相阀、放空阀等，这些阀门直接与罐内相连通，如果哪个阀门出现问题，就可能会造成液化天然气的泄漏。
在lng船储罐用材方面，能源装备改造价格，低温铝材相比镍合金而言更经济、更安全，具有优良的低温力学性能和抗腐蚀性，能源装备改造，可以预见，铝材将成为镍钢的潜能的替代材料;
中小型lng船近年来逐渐成为lng船型发展的一个新趋势，这种小型船造价低廉，适于内陆运输，运营周期短，适应于市场需求，不过目前研究资料甚少，技术也并不成熟。
lng管道密相输送工艺技术。即使管道内运行工况位于液相密相区，南通能源装备改造，温度控制在饱和温度之下，操作压力控制在饱和压力之上，且需在管道沿线每隔一段距离设置泵站和冷泵站。
lng运输有着不同于天然气管道运输的---优势，---是在跨洋运输方面，主要采用lng船运输。船运lng成本较低，能源装备改造报价，仅为天然气管道输送的1/7左右。船运lng不仅能有效---由于气源不足铺设管道而引起的风险，而且天然气通过液化前的净化处理，含有的---更少，更有利于。长距离的lng运输可以采用船运和铁路运输，短途则可利用lng槽车或罐箱运输，以及内河水运，其中槽车运输逐渐成为---的相当---、成本的lng物流运作模式。
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